Экскурс в историю надувных лодок ПВХ.

лодки пвх

Для жителей прибрежной зоны надувная лодка из ПВХ сегодня вполне привычный вид транспорта. Летом на любом пляже обязательно кто-то надувает лодку. На лёгких лодках из ПВХ плавают дети, плавают их родители, резвится молодежь, и неспешно рыбачат старики. Сегодня такие лодки используют рыбаки, рафтеры, туристы любого профиля, военный спецназ и многие другие слои населения нашей любимой планеты.

Кто придумал надувные лодки? Какова история развития такого рода транспорта? Об этом речь пойдет в нашей статье.

История надувных лодок берет своё начало около 3-х тысяч лет назад. Есть исторические свидетельства из далеких 880 годов до Н.Э., когда ассирийцы, во время военных походов, переправлялись через реку с использованием сшитых и надутых шкур животных, которые они привязывали к своим суденышкам и таким образом могли непрерывно держать суда на плаву, несмотря на повреждения днищ о камни. В Древнем Китае времен династии Минь вздутые герметичные шкуры животных так же использовались для пересечения рек.

Но перенесемся во времена не столь далекие и вспомним людей, чьи заслуги в развитии надувного водного транспорта очевидны.

В Англии, в начале девятнадцатого века первые надувные понтоны во время боевых действий активно использовал герцог Веллингтон – это стало прорывом для того времени. А в 1840 году англичанин Томас Хенкок описал предназначение и преимущества надувных судов в работе: «The Origin and Progress of India Rubber Manufacture in England», он даже придумал дизайн надувной лодки, который позже использовался в производстве. В 1844 английский лейтенант Halkett придумал круглые надувные суденышки и использовал их в нескольких арктических экспедициях. В то же время учувствовали в разработке надувного плавающего судна и французы. Здесь стоит вспомнить Clement Ader. Но на самом деле в средине 19 века многие конструкторы разрабатывали надувные плавсредства. В немецкой армии тогда уже использовались 9 разработок надувных резиновых лодок.

Таким образом, лодки, которые мы видим сегодня, берут свое начало в 19 веке. Именно тогда, с развитием производства резины и добычи каучука, лодки смогли принять формы, используемые до сих пор.

Однако прямым предшественником современных спортивных и прогулочных судов стала лодка, разработанная в 1937 году французами. Улучшенная конструкция Пьера Дебротьелла приняла U-образную форму, что существенно прибавило маневренности и надежности судну. Его надувная лодка была создана из двух камер, соединенных деревянным транцем. Решение было запатентовано 10 августа 1943 года.

С тех пор многое изменилось. В строгом смысле слова некоторые конструкции надувных лодок уже сложно называть «надувными», так как они созданы из жестких материалов, имеют кабины, килевые днища из твердого пластика. Надувными остаются только борта, и эти конструкции с каждым годом становятся все популярнее. Надувные суда с использованием ПВХ уже не теряются на фоне моторных катеров и больших яхт, так как некоторые надувные лодки могут достигать 20-30 метров в длину, иметь по несколько мощных моторов и достигать скоростей до 100-150 км/ч.

На страницах нашего сайта м постараемся дать как можно больше информации о выборе, производителях, моделях, лодок ПВХ, а так же будем собирать последние новости из мировых разработак в этой области.